摘要
特朗普赢得总统大选后，埃隆·马斯克的巨额投资获得了丰厚回报， 特斯拉股价飙升，但同时也面临着政府对电动汽车补贴减少以及与中国贸易战升级的风险。
Key Takeaways:
* 马斯克大力支持特朗普的竞选，并从中获益匪浅， 特斯拉股价因特朗普胜选而大幅上涨。
* 特朗普政府可能减少甚至取消对电动汽车的补贴，但这可能反而有利于特斯拉。
* 特朗普政府可能放松对特斯拉自动驾驶技术的监管。
* 特朗普政府可能与中国重启贸易战，这对特斯拉的中国业务构成威胁。
* 马斯克可能被特朗普任命为政府官员，这可能会分散他对特斯拉的精力。
* SpaceX和X（前推特）不太可能受到特朗普政府的重大影响。
* 传统汽车制造商将继续投资电动汽车，以满足日益严格的环境法规。
正文
埃隆·马斯克——特斯拉、SpaceX 和 xAI 的亿万富翁 CEO，以及 The Boring Company、Neuralink 和 X 的所有者——在此次选举中急剧转向支持当选总统唐纳德·特朗普，利用其巨大的财富、影响力和在 X 上的发声来影响选举结果。
马斯克在周二晚间和周三早上在他的社交媒体平台X上发布了多条推文，庆祝特朗普的胜利。
“美国人民今晚给予@realDonaldTrump一个明确的变革授权，”他在其中一条推文中写道。
尽管特朗普持反电动车立场并对气候变化持怀疑态度，马斯克的支持仍然出现，这与他几年前与特朗普的关系有所转变。在特朗普的第一个任期内，马斯克曾参与两个咨询委员会，但因特朗普决定退出巴黎气候协议而辞去这两个职位。
身价超过2600亿美元且向一个支持特朗普的超级政治行动委员会捐赠超过1亿美元的马斯克，现在准备成为新总统最有影响力的政治和商业顾问。特朗普在九月份的纽约经济俱乐部的活动中承诺将马斯克任命为新设立的政府效率部的负责人。
马斯克给尚未成立的部门起了个外号“DOGE”，这是对他过去曾偏好的一个笑话型加密货币的致敬，这导致该币在过去24小时内市值上涨超过6%。
该角色可能赋予亿万富翁执行者推动他认为的“庞大联邦官僚机构……在很大程度上拖累美国”进行深度削减的权力。
在特朗普的胜选演讲中，他向自己的最大捐助者致敬，称马斯克为“超级天才”，并补充说“我们需要保护我们的天才。”特朗普在周二晚上单独表示：“一颗明星诞生了，埃隆。”
埃隆·马斯克作为共和党总统候选人登上舞台，前总统唐纳德·特朗普于10月5日在宾夕法尼亚州巴特勒参加了一场竞选集会。
许多人预测在特朗普的四年任期结束之前，这两位大人物之间将会出现不和，但即使马斯克对 DOGE 的计划只是实现了一部分，这也可能标志着一个商人帮助塑造影响其业务的政策和法规的最重要实例之一。
以下是特朗普赢得选举对马斯克及其商业的意义:
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利用特斯拉的方法削减政府开支
虽然特朗普在很大程度上通过将自己营销为优秀商人而获得权力，尽管他经历了几次破产，马斯克至少可以声称他在自己的事业中取得了成功（尽管有些例外）。据特斯拉前总裁乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）所说，这一切归功于一个以“通过减法实现创新”和极大简化问题为中心的公式。
这包括质疑每一个要求，在构建之前尽可能删减流程中的每一步，并实现工作流程的自动化。如果马斯克被任命为他承诺的职务，我们应该期待他对政府开支采取类似的方法。根据特朗普在九月的讲话，他将负责进行“对整个联邦政府的全面财务和业绩审计，并提出大幅改革的建议”。
周二晚上，马斯克表示，他将致力于削减所有政府机构的冗余开支，他在乘坐私人飞机从德克萨斯州飞往马阿拉戈观看选举结果时进行了直播问答。
“多个机构之间有很多重复的职责，实际上存在重叠的职能，”马斯克说。“有很多政府工作的人，我们只需要将他们转移到私营部门更有生产力的角色。”
马斯克指出，裁员将“以人道的方式”进行，并提出在政府雇员寻找新工作期间支付他们两年的薪水的想法。他还考虑对官僚实施任期限制。
“我们仍然希望看到监管，它们只需要是必要的，”他说。“我把它比作场上的裁判。你不想没有裁判，但你也不希望裁判的数量超过球员。那太疯狂了。”
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“电动车强制令”对特斯拉的影响
特斯拉Model 3汽车于2022年4月29日在北京的一家特斯拉展厅内展出。 马斯克的公司在多个政府任期内都得到了政府的支持。最近，特斯拉从拜登政府的《降低通货膨胀法》中受益，该法案为投资可再生能源项目提供了数千亿的补贴，并为买家提供电动车税收抵免。
特斯拉在2024年从根据环境保护局规定出售给其他汽车制造商的清洁空气信用中赚取了超过20亿美元。
现在，特朗普曾提到结束一个并不存在的“电动车强制令”，预计他将撤回拜登的许多电动车政策。如果他停止对电动车的补贴，这对特斯拉来说可能是个额外的好消息，因为许多竞争对手仍在努力追赶。
“特斯拉在电动车行业的规模和范围是无与伦比的，这种动态可能会在没有补贴的环境中为马斯克和特斯拉提供明显的竞争优势，”Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）说。
特斯拉的股票在周三中午上涨了近15%。
但是，马斯克表示，他对税收抵免的结束并不担心，因为特斯拉将其视为传统汽车制造商进入电动汽车市场并提供更多竞争的机会。“取消补贴。这只会对特斯拉有帮助，”马斯克在七月的X平台上发布道。今年前三个季度，得益于竞争加剧，特斯拉的全球销量与去年相比下降了2%。销量和利润在第三季度有所改善，但这是公司历史上首次出现如此下滑。
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自动驾驶车辆政策可能会改变
艾夫斯表示，特朗普可能更有可能对马斯克尚未制造的真正自动驾驶车辆以及一系列所谓的“机器人出租车”放行，这些出租车无需司机即可提供乘车服务。CFRA研究的分析师加雷特·纳尔逊也表示同意。“在我们看来，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克可能是此次选举结果的最大受益者，我们相信特朗普的胜利将加快公司自动驾驶技术的监管审批，”他在周三给客户的备忘录中表示，并将特斯拉股票的评级从“持有”上调至“买入”。他将特斯拉股票的12个月目标价上调了110美元，达到每股375美元。
到目前为止，该公司的现有驾驶辅助功能，称为自动驾驶和完全自动驾驶（FSD），在一系列涉及该技术的事故后正面临联邦安全监管机构的调查。这些调查可能会延缓真正的自动驾驶特斯拉汽车在道路上行驶的批准，尽管马斯克广泛争议的声称使用FSD的特斯拉汽车已经比人类驾驶的汽车更安全。“在特朗普任内，这些调查可能会逐渐消失，”艾夫斯说。
在特朗普的下一个政府中，并不是所有对电动汽车的政府支持都可能消失。除了购车者的税收抵免，许多用于支持电动汽车采用的纳税人资金以政府向汽车制造商及其供应商提供贷款的形式出现，以在南方“红州”建立工厂。特朗普不太可能想要削减这种支持，即便这些州最终可能为马斯克和特斯拉提供竞争的工作承诺。
传统汽车制造商表示，他们将继续推进在未来建造和销售更多电动汽车的计划。他们表示，电动汽车是行业的未来，即使近期采用率有所放缓。“这不是一个让我们在总统选举或下一个选举中受制于环境保护署（EPA）看看我们能逃过什么的策略，”福特首席执行官吉姆·法利在七月对投资者表示。“我们认为，唯有在小型电动车上赚钱才是长久之计。这是我们的赌注。”
汽车制造商正在加大力度销售更多电动汽车，以便满足美国、欧洲和亚洲日益严格的环境法规。尽管特朗普可能会让EPA在此改变排放规则，但汽车制造商仍有动力继续生产电动汽车，以满足其他地区或美国包括加利福尼亚在内的多个州的更严格环境法规。行业专家表示，即使特朗普改变排放规则，他们也不认为电动汽车销售的增长会停止，部分原因是消费者需求的增长。“我们可能会看到电动汽车的采用速度大大减缓（如果法规改变），”全球数据公司的汽车全球负责人杰夫·舒斯特说。“但考虑到所有投资，我们不太可能看到其被逆转。”
特朗普的中国政策可能会对特斯拉造成伤害
艾夫斯表示，特朗普获胜对特斯拉来说更大的问题在于可能与中国重新爆发贸易战，考虑到其在上海的工厂对于其全球销售和利润的重要性。“随着特朗普的胜利，他对中国的态度会更严厉，这样对特斯拉的负面影响可能会超过积极影响，”艾夫斯说。“超过40%的交付来自中国市场。特斯拉会陷入交火之中。”
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加速SpaceX的火星任务
SpaceX也将在特朗普政府中受益。在他的第一任期内，特朗普对美国的太空政策进行了多项重大改变，包括成立美国太空军和在24年内首次重新建立国家太空委员会。预计美国的太空优先事项不会有重大变化，特别是其旗舰项目——返回月球的阿尔忒弥斯计划。但2024年共和党的平台中包含了一段清晰而简短的文字，指出太空是美国应发挥领导作用的关键新兴产业：该文件声明国家将“将宇航员送回月球，并前往火星”。
最近几周，特朗普显著加大了对太空探索的言论。在10月24日的一次集会上，他对SpaceX的载人火星任务给予了祝福：“我们将把一名美国宇航员送上火星。谢谢你，埃隆。快去吧，让那艘太空船动起来，埃隆。”在一次单独的演讲中，他表示他希望“在我的任期结束之前到达火星”。
下一个地球与火星的转移窗口在2026年，因此在特朗普的第二任期结束之前进行一次无人火星任务确实可能会发生。考虑到马斯克和特朗普在竞选活动中共度的时间，这一时间线与马斯克自己为SpaceX的火星计划所提供的最近计划并非巧合：“第一艘前往火星的星舰将在2年内发射……如果那些着陆顺利，第一次载人飞往火星的航班将在4年内进行，”他在X上说。
要实现这些时间表，可能需要对负责监管美国商业航天发射的联邦航空管理局进行变更。SpaceX一直在对联邦航空管理局所谓无法跟上商业创新的步伐进行公开的言辞争执。该机构的“多余”延误，正如SpaceX在最近的一篇博文中所言，可能是马斯克提议的政府效率部的主要目标。
马斯克并不是唯一一个渴望与总统建立联系的太空亿万富翁：杰夫·贝索斯的蓝色起源在10月底欢迎特朗普的到访。（在同一天，贝索斯拥有的《华盛顿邮报》宣布将首次不支持任何总统候选人。）
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X与xAI
至于马斯克拥有的社交媒体平台X及其新兴的人工智能公司xAI，特朗普的胜利所带来的影响则不那么明确，尽管马斯克已经开始猜测可能的连锁反应。
自马斯克接手以来，已有200多家广告商停止在X上投放广告，包括苹果、迪士尼、IBM、派拉蒙和索尼。马斯克认为，随着特朗普赢得白宫，这种情况将会有所改变。
市场研究公司凯度（Kantar）进行的一项全球调查显示，由于担心平台上极端内容可能损害他们的品牌，有26%的市场营销人员计划在2025年减少对X的支出。尽管如此，在马斯克最近出现在乔·罗根体验（Joe Rogan Experience）播客时，他表示：“我认为如果特朗普赢了，我们可能会看到大部分抵制解除。”
X还成为几项联邦调查的焦点，其中包括联邦贸易委员会，该委员会调查了在马斯克管理下该平台的隐私做法，而联邦贸易委员会主席莉娜·汗（Lina Khan）对此公开表示批评。10月底，马斯克表示：“她很快就会被解雇。”
多年来，马斯克还与证券交易委员会之间发生了越来越多的对抗。去年，该机构起诉马斯克并试图传唤他，与他购买推特股票及对该公司的投资披露有关。马斯克对此呼吁对证券交易委员会进行“全面改革”。
与此同时，马斯克的人工智能公司xAI——据报道希望在最近的60亿美元B轮融资中以400亿美元的估值再融资数十亿美元——可能会因特朗普政府缺乏人工智能监管而受益。专家们表示，他们预计特朗普将采取轻松的监管方法，依靠现有立法而不是通过任何新法律。
乔治梅森大学的研究员马特·米特尔斯泰特（Matt Mittelsteadt）认为，对人工智能的最大影响可能来自贸易政策。特朗普提出对所有美国进口商品征收10%的关税，并对中国制造的产品征收60%的关税，这可能对人工智能行业产生经济影响。
没有哪位商界领袖比埃隆·马斯克更支持前总统唐纳德·特朗普的竞选。但是，这位亿万富翁及其商业帝国在特朗普在周二的选举中重新赢得总统职位后面临着正面和负面的影响。
根据联邦选举委员会的备案，马斯克迄今为止已为他设立的支持特朗普的政治行动委员会捐款近1.19亿美元。他曾在集会上与特朗普一同出现，并在他的社交媒体平台X上对特朗普进行了盛赞的采访。
“他在这里押下了重注。他在这次选举中扎了个猛子，”Wedbush Securities的科技分析师丹尼尔·艾夫斯表示。
周三早些时候，投资者已开始押注特朗普的胜利也是马斯克主要上市公司特斯拉（TSLA）的胜利，特斯拉的股价在市场开盘时立即上涨13%，并在常规交易结束时上涨近15%。这使得马斯克完全拥有的4.11亿特斯拉股票市值增加了超过150亿美元，这相当于他为特朗普捐赠的1.19亿美元的12761%的回报。这是特斯拉股价两年来的最高点，特斯拉最近表现不佳，截至周二收盘仅上涨了1%。
但即便特朗普胜利，也对特斯拉存在风险。
马斯克巨额的净资产很大一部分可以追溯到他的公司（如特斯拉和SpaceX）多年来获得的政府支持。即便副总统卡马拉·哈里斯赢得选举，这笔资金也将继续流入。但即使现在可能因为特朗普的胜利削减或取消部分对电动车的政府支持，马斯克的财富仍将保持相当稳定。实际上，如果电动车的政府支持结束，特斯拉可能会受益。