如何提高滴滴兼职司机出车率和出车时长？
一、目标拆解：
构建一套司机端的营销机制，提升兼职司机的出车率和出车时长。==》最少成本获取最大化的出车率与出车时长的提升，寻求平衡点。
出车率：兼职司机标签，当天接单兼职司机数/注册兼职司机数。
出车时长：司机端上线开启接单模式时长。背后价值是更多运力。
注：从提高司机活跃度出发、暂不考虑流失司机的召回。
二、用户分层：
专项补贴，对司机进行分层
1、全职司机
2、半兼职司机：
金钱与时间成本摇摆。出车时间不固定、有选择性接单。
#金钱、自由、挑单、副业、时间偶发、上下班、可激励
3、全兼职司机：
金钱的需求压倒时间成本。出车时间较固定、通常无选择性接单。
#金钱、常态、不挑单、副业、上下班、夜晚、周末、易激励
注：区域性接单等行为暂且不考虑应对策略
三、具体方案：
对兼职司机专项补贴。核心是打通2类和3类群体，两者对于金钱都有较高的渴望度、对于金钱和时间存在让渡空间，两个群体用户不是绝对对立，都是具体场景的需求合集。方案整体逻辑为打卡签到设置梯度奖励，使2类群体向3类群体转化，养成固定时段出车行为，使2和3类司机整体出车时长延长。
打卡签到机制：
1、每日出车连续3、7、15、30、60天等进行一定奖励。
2、连续打卡。首周每日开工利是红包，每日首单奖励红包、奖励力度峰值在第一天和最后一天（仅首次开启打卡奏效）。
3、连续打卡。次周每日翻倍奖励，每日接单数>X单、随机对其中一单进行翻倍奖励。优先小金额翻倍、一周内仅对一次大金额翻倍（仅首次开启打卡奏效）。
4、补签制度，周总接单数>X单奖励补签卡。
奖励机制：
1、第3天奖励为补签卡。
2、第7天奖励为翻倍卡（累进制。3天内某天使用，早、午、晚高峰对于接单收入合计＞X元的溢出部分1.5倍翻倍，>Y元的部分2倍翻倍）。
3、15天、30、60天等的奖励机制再议。整体遵循原则为，奖励与出车时长、单数、收益等挂钩。
金币机制：
1、金币奖励，仅在连续打卡1周后开放。若打卡中断、重新计算连续打卡1周再开放。
2、按照每日收益结算金币，金币可用来兑换各类卡片。
3、补签卡、翻倍卡等各类卡牌，紧密与出车时长、单数、收益等挂钩。
四、风险点：
1、专项补贴需要找到合适的奖励力度，不能因为奖励力度过大破坏整体奖励平衡，伤害到全职司机。
2、合理计算各项奖励的效用边际值，扣住用户心理、引导用户能连续打卡签到两周，养成习惯和享受到金钱福利。
3、提高兼职司机的运力，核心目的是缓解高峰时段的供需矛盾。可考虑同公司搭乘需求解决方案。